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1846 : Première liaison ferroviaire Paris-Bruxelles via Valenciennes
et Mons.
Inauguration du premier embarcadère à Paris.
1855 : Première liaison ferroviaire Paris-Liège via Jeumont-Haumont.
1858 : Lancement de la relation Paris-Bruxelles via Mons.
1864 : Inauguration de la Gare du Nord à Paris (bâtiment actuel).
1876 : Fondation à Bruxelles de la Compagnie Internationale des Wagons Lits par Georges Nagelmackers (natif de Liège).
1896 : Le train direct Nord-Express relie Paris à Liège et Cologne.
1924 : 2 trains rapides 123 -112 relient Paris et Bruxelles en 3h45 avec la même locomotive de bout en bout.
1926 : Reprise du Nord-Express arrêté lors du 1er conflit
mondial.
1927 : Lancement du train Pullman « Etoile du Nord » Paris-Amsterdam.
Introduction de voitures Pullman dans le Nord-Express.
1929 : Lancement du train Pullman « l’Oiseau Bleu » Paris-Anvers.
Train Pullman direct (Ostende)-Bruxelles-Cologne.
1936 : « L’Oiseau Bleu » est prolongé jusqu’à Amsterdam.
1937 : Introduction de rame diesel triple T.A.R. (Train Automoteur Rapide) sur Paris-Bruxelles et Paris-Liège.
1946 : Reprise des trains « Etoile du Nord » Paris-Amsterdam et « Oiseau Bleu » Paris-Bruxelles avec voitures Pullman.
1952 : Ouverture de la ligne de jonction Bruxelles-Midi <> Bruxelles-Nord.
1954 : Relation Paris-Liège-Cologne-(Dortmund) avec une rame diesel VT08 des chemins de fer allemands.
1957 : Création des Trains-Europe-Express (TEE) en rames diesel
automotrices diesel.
Juin : Lancement de l’ « Etoile du Nord » sur Paris-Amsterdam, « L’Ile
de France » et « Oiseau Bleu » sur Paris-Bruxelles, « Paris –Ruhr » sur
Paris-Cologne-Dortmund, « Saphir » sur Bruxelles-Cologne-Dortmund.
Octobre : Lancement du « Parsifal » sur Paris-Cologne-Dortmund
(ultérieurement Hambourg).
1963 : Electrification de la ligne Paris-Bruxelles.
Mise en service
des premières locomotives électriques tricourants.
Un TEE Paris-Bruxelles
supplémentaire « Le Brabant ».
1964 : Introduction des voitures inox TEE tractées par des locomotives poly-courants, remplaçant les rames Diesel sur Paris-Amsterdam.
1964 : Lancement de la traction électrique et des rames TEE entre Paris et Cologne.
1965 : Nouveau TEE « Diamant »sur Anvers-Bruxelles-Cologne-Dortmund.
1974 : Avec l’introduction des TEE « Memling » et « Rubens », il y a 5 AR TEE par jour entre Paris et Bruxelles (2h20 -133 km/h de vitesse commerciale).
1987 : Décision de lancer une relation ferroviaire à grande vitesse entre Paris, Bruxelles, Amsterdam et Cologne.
1993 : Création du premier groupe de travail international, « IPM », qui a pour mission de définir un concept commun et de proposer le mode d'organisation de la future entreprise ferroviaire.
1995 : Naissance de Westrail International, société coopérative de droit belge, filiale commune de la SNCF et de la SNCB, à laquelle s’associe les chemins de fer néerlandais (NS) et les chemins de fer allemands (DB). La mission de cette entreprise est de créer et gérer un réseau à grande vitesse couvrant l’Allemagne, la Belgique, la France et les Pays-Bas.
1996 : Première liaison Thalys Paris-Bruxelles-Amsterdam. La capitale belge est atteinte en 2h03, Amsterdam en 4h47.
1997 : Thalys devient un véritable réseau. L’ouverture de la ligne à grande vitesse Paris-Bruxelles permet de relier les deux capitales en 1h25. Le temps de trajet entre Paris et Amsterdam est du même coup réduit d’une demi-heure. Le service est étendu à l’Allemagne avec Cologne et Aix-La-Chapelle. Namur, Charleroi, Bruges, Gand et Ostende sont desservies en Belgique.
1998 : Les Thalys Neige desservent les stations de sport d’hiver de la vallée de la Tarentaise jusqu’à Bourg St. Maurice.
1999 : Westrail International devient Thalys International. Inauguration de la desserte Thalys Bruxelles – Aéroport CDG 2 TGV – Marne-la-Vallée - Chessy.
2000 : Création des Thalys Soleil desservant Valence.
2002 : Extension des Thalys Soleil jusqu’à Marseille et desservant Avignon.
2003 : Lancement du programme de fidélité "Cybelys". Premières circulations des Thalys Nuits d’été sur le tronçon Bruxelles - Marne-la-Vallée dans le cadre du partenariat avec Disney. Inauguration de la desserte Paris – Aéroport de Bruxelles National.
2004 : Thalys transporte son 40 millionième client. Thalys lance Ticketless.
2005 : Thalys propose à ses voyageurs de profiter gratuitement de la connexion Wi-Fi à bord.
2006 : Thalys fête ses 10 ans.
