Thalys récompensé

1997 • Effie Bronze
1998 • Effie Silver
1998 • Honor Globe EVP
1999 • Effie Gold
2000 • Antenne d'or, prix du public
2000 • Grand Effie
2000 • Marketer de l'année
2002 • Bronze Echo
2002 • Rail product of the year
2002 • Trends Gazelles
2003 • Grand Prix Newropean, catégorie mobilité transport
2003 • Rail product of the year
2003 • Trends Gazelles
2004 • Golden Phileas
2004 • Golden Phileas
2004 • Mondial du marketing relationnel et promotionnel
2004 • Rail product of the year
2004 • Trends Gazelles
2005 • Best of Activation
2005 • Rail product of the year
2005 • Trends Gazelles
2005 • Grand prix du jury des trophées de l’innovation pour Ticketless

Thalys au service de la mobilité européenne :

- 470 trains Thalys en circulation par semaine.
- 6.18 millions voyageurs transportés en 2005.
- 88.6 % des clients satisfaits
- 84.4 % des trains Thalys sont ponctuels

(Régularité calculée à moins de 5 minutes suivant les standards Thalys, plus exigeants que ceux des autres transporteurs ferroviaires et aériens en général de 10 ou 15 minutes).

Du matériel roulant à la pointe de la technologie 

17 rames PBKA (Paris-Brussels-Köln-Amsterdam) quadricourants aptes à circuler sur
l’ensemble du réseau Thalys, dont 6 appartenant à la SNCF, 7 à la SNCB, 2 aux NS et 2 à la DB.
10 rames Thalys PBA (Paris-Brussels-Amsterdam) tricourants de la SNCF utilisées uniquement entre Paris et Amsterdam.

Les rames Thalys PBKA sont dotées de :
• 4 types d’électrification (1.500 Volts continu, 3.000 Volts continu, 15.000 Volts 16.7Hz et 25.000 Volts 50Hz).
• 7 types de signalisation (TVM, KVB, ATB, TBL, TBL2, INDUSI, LZB)

Les rames Thalys PBA sont dotées de :
• 3 types d’électrification (1.500 Volts continu, 3.000 Volts continu et 25.000 Volts 50Hz)
• 4 types de signalisation (TVM, KVB, ATB, TBL)

Chaque rame est équipée de 8 moteurs synchrones, d’une puissance totale de 8.800 KW, pèse 385 tonnes, mesure 200 mètres de long et offre 377 places assises dont 120 en Comfort 1 et 257 en Comfort 2.
Toutes les rames Thalys peuvent circuler en unités multiples.

En 2006, Thalys met en place Localys, un nouveau service de positionnement et de localisation des rames par satellite. Ce système à la pointe de la technologie permet de connaître à tout moment la position géographique des trains, leur composition, l'orientation des rames, l'éventuel retard par rapport à la marche théorique, ou encore les défauts présents dans le matériel.
Au même moment, Sanet, système d'annonces vocales numérisées, est déployé pour contribuer à l’amélioration du service à bord.

Un service à bord de qualité 

Chaque mois :
- 26.000 cafés servis au bar
- 150.000 repas servis et 108.000 journaux mis à disposition en Comfort 1.
Et par an :
- 54.000 billets de transports en commun vendus au bar et 64.000 taxis réservés à bord.

Une équipe d’hommes et de femmes 

- 112 collaborateurs à Thalys International
- 120 conducteurs de train de la SNCB, la SNCF, la DB et des NS.
- 270 accompagnants de trains de la SNCB, la SNCF, la DB et des NS
- 320 personnels de restauration à bord de la société Railrest
- 270 personnels d’avitaillement (sociétés Chef-Express Services Rail Gourmet DB Reise & Touristik et Prorest), auxquels il faut ajouter le personnel lié à la vente Thalys, agences de voyages, centres d’appel et gares.